中尺度数值预报模式在航空气象中的应用
  • 【摘要】

    本文介绍了北京大学大气科学系研发的航空气象的产品,提出了未来航空气象研究的重点是中尺度气象要素的预报,尤其是飞机积冰、颠簸、大雾等要素的预报:在对飞机积冰、颠簸、大雾和对流层顶等成功模拟个例的基础上,证明了中尺度数值预报模式(MM5V3.7)对于上述严重影响航空安全的天气现象的预报具有较好的预报能力,与目前我国航空气象界使用的WAFS系统相比,中尺度模式具有较好的时空分辨率,因此拥有更好的应用前景... 展开>>本文介绍了北京大学大气科学系研发的航空气象的产品,提出了未来航空气象研究的重点是中尺度气象要素的预报,尤其是飞机积冰、颠簸、大雾等要素的预报:在对飞机积冰、颠簸、大雾和对流层顶等成功模拟个例的基础上,证明了中尺度数值预报模式(MM5V3.7)对于上述严重影响航空安全的天气现象的预报具有较好的预报能力,与目前我国航空气象界使用的WAFS系统相比,中尺度模式具有较好的时空分辨率,因此拥有更好的应用前景. 收起<<

  • 【作者】

    张庆红  申红喜  梁爱民  刘开宇 

  • 【作者单位】

    北京大学物理学院大气科学系,北京,100871

  • 【会议名称】

    中国气象学会2006年年会

  • 【会议时间】

    2006-10-01

  • 【会议地点】

    成都

  • 【主办单位】

    中国气象学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    数值预报  航空气象  中尺度气象要素  气象预报