带空泡航行体的附加质量数值研究
  • 【摘要】

    附加质量是水下航行体水动力特性的重要参数,采用数值计算的方法研究了不同空化数下的航行体的附加质量.运用一种基于动网格技术的瞬态运动法,实现了航行体的变速运动,进而得到附加质量λ22和λ26.研究结果表明:瞬态运动法得到的航行体全沾湿条件下的附加质量与切片理论值基本一致,从而验证了该方法的可靠性.基于附加质量随空化数的变化规律,可知空泡现象对航行体附加质量存在一定的影响,随着空化数的减小,空泡覆盖区... 展开>>附加质量是水下航行体水动力特性的重要参数,采用数值计算的方法研究了不同空化数下的航行体的附加质量.运用一种基于动网格技术的瞬态运动法,实现了航行体的变速运动,进而得到附加质量λ22和λ26.研究结果表明:瞬态运动法得到的航行体全沾湿条件下的附加质量与切片理论值基本一致,从而验证了该方法的可靠性.基于附加质量随空化数的变化规律,可知空泡现象对航行体附加质量存在一定的影响,随着空化数的减小,空泡覆盖区域增大,λ22的绝对值逐渐减小,而λ26的绝对值逐渐增大. 收起<<

  • 【作者】

    王志英  王国玉  黄彪 

  • 【作者单位】

    北京理工大学机械与车辆学院流体工程研究所,北京100081

  • 【会议名称】

    第八届全国流体力学学术会议

  • 【会议时间】

    2014-09-18

  • 【会议地点】

    兰州

  • 【主办单位】

    中国力学学会流体力学专业委员会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    附加质量  空化  动网格技术  瞬态运动法