基于高分辨率时间序列卫星SAR影像的交通网络沉降测量
  • 【摘要】

    介绍了一种改进的时间序列InSAR处理方法—多主影像相干目标小基线干涉技术(MCTSB-InSAR),并应用于27景TerraSAR-X条带模式3m分辨率影像的处理,获取了研究区密集高相干点上的沉降信息.通过空间缓冲区分析,进一步提取了包含6条高速公路和2条铁路及1条高速铁路组成的交通网络的沉降信息,分析了交通网络上高相干点的属性.与水准测量结果比较,MCTSB-InSAR获取的沉降信息精度(标准... 展开>>介绍了一种改进的时间序列InSAR处理方法—多主影像相干目标小基线干涉技术(MCTSB-InSAR),并应用于27景TerraSAR-X条带模式3m分辨率影像的处理,获取了研究区密集高相干点上的沉降信息.通过空间缓冲区分析,进一步提取了包含6条高速公路和2条铁路及1条高速铁路组成的交通网络的沉降信息,分析了交通网络上高相干点的属性.与水准测量结果比较,MCTSB-InSAR获取的沉降信息精度(标准差)达到1.5mm.由于高速公路、高速铁路等交通线路上固有密集的高相干点,因此,基于高分辨率SAR影像的时间序列InSAR技术在交通网络沉降监测方面具有极大的应用潜力. 收起<<

  • 【作者】

    张永红  吴宏安  张利明  刘晓龙 

  • 【作者单位】

    中国测绘科学研究院对地观测技术国家测绘局重点实验室,北京100830

  • 【会议名称】

    2014年大地测量研究进展学术研讨会

  • 【会议时间】

    2014-04-22

  • 【会议地点】

    武汉

  • 【主办单位】

    中国地球物理学会重力与固体潮专题组   中科院测量与地球物理研究所   大地测量与地球动力学国家重点实验室

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    合成孔径雷达干涉测量  沉降监测  时间序列  多主影像相干目标小基线干涉