设计通航水位的论证分析采用实测资料分析的较多,且多为大江大河,对于山溪性河流通航水位的论证相对较少.钱塘江支流浦阳江诸暨段王家井至湄池段的实测水文站较少,本文在实测水文资料分析的基础上,采用平面二维数学模型计算了该航段的设计最高通航水位.根据《内河通航标准》(2014)的相关规定,计算了5年重现期和3年重现期条件下的洪水位沿程分布情况,同时也计算了以湄池6.12m作为控制水位条件下的沿程洪水位分布... 展开>>
浙江省水利河口研究院,浙江杭州310020
第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会
2015-11-01
南宁
chi