沪通铁路长江大桥水文分析计算
  • 【摘要】

    拟建沪通铁路长江大桥位于长江澄通河段天生港站上游约3km,桥址上游约50km有肖山站,下游约40km有徐六泾站.水文计算分析了肖山、天生港、徐六泾、白茆河等潮位站潮位特征变化,利用长江江阴至吴淞口物理模型补充完善水文计算所需资料,收集整理以往有关该河段水文计算成果,对近年工程河段实施水文资料进行分析整理.对年高潮位进行一致性修正,采用PIII曲线计算不同频率高低潮位,设计最高通航水位,设计潮差及不... 展开>>拟建沪通铁路长江大桥位于长江澄通河段天生港站上游约3km,桥址上游约50km有肖山站,下游约40km有徐六泾站.水文计算分析了肖山、天生港、徐六泾、白茆河等潮位站潮位特征变化,利用长江江阴至吴淞口物理模型补充完善水文计算所需资料,收集整理以往有关该河段水文计算成果,对近年工程河段实施水文资料进行分析整理.对年高潮位进行一致性修正,采用PIII曲线计算不同频率高低潮位,设计最高通航水位,设计潮差及不同频率,设计潮型曲线等.计算成果可为工程设计及施工提供科学依据. 收起<<

  • 【作者】

    吴道文  李伟  闻云呈 

  • 【作者单位】

    南京水利科学研究院,江苏南京210029

  • 【会议名称】

    第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会

  • 【会议时间】

    2015-11-01

  • 【会议地点】

    南宁

  • 【主办单位】

    中国海洋学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    铁路桥  水文计算  潮位特征  通航水位