转子-联轴器-轴承-隔振器系统不对中及锁频故障实验研究
  • 【摘要】

    通过搭建转子-联轴器-轴承-隔振器系统实验台来模拟舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统,并通过轴承标高调节装置和不平衡质量来模拟实际机组运行过程中的不对中故障,分别研究了静、动态不对中和低频锁定故障的特征,并给出了解决途径.实验研究结果表明,对于含有隔振器的转子-联轴器-轴承系统,静态不对中和不平衡力等引起的动态不对中都会激起2 倍频振动;在转速达到隔振系统的固有频率以后,系统有两个主要的振动频率:基频... 展开>>通过搭建转子-联轴器-轴承-隔振器系统实验台来模拟舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统,并通过轴承标高调节装置和不平衡质量来模拟实际机组运行过程中的不对中故障,分别研究了静、动态不对中和低频锁定故障的特征,并给出了解决途径.实验研究结果表明,对于含有隔振器的转子-联轴器-轴承系统,静态不对中和不平衡力等引起的动态不对中都会激起2 倍频振动;在转速达到隔振系统的固有频率以后,系统有两个主要的振动频率:基频和被锁定的低频,说明系统出现结构不稳定性,发生概周期分岔,锁频故障会严重威胁转子系统的安全稳定运行.研究结果可以为舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统的不对中和锁频故障诊断以及稳定性理论分析提供实践依据. 收起<<

  • 【作者】

    赵广  刘占生  陈锋  王永亮  叶建槐 

  • 【作者单位】

    哈尔滨工业大学能源学院,哈尔滨15001

  • 【会议名称】

    第八届全国动力学与控制学术会议

  • 【会议时间】

    2008-07-27

  • 【会议地点】

    杭州

  • 【主办单位】

    中国力学学会   黑龙江振动工程学会   中国振动工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    转子  联轴器  隔振器系统  动态不对中  锁频故障  故障诊断  汽轮齿轮机组  结构不稳定  周期分岔