采用标准的k-ε湍流模型,对安设屏蔽门系统的三维岛侧混合地铁站台的不同火灾场景进行了数值模拟研究.结果表明:火灾发生在侧式站台时,邻近的楼梯口的烟囱效应显著,成为喷烟口;火灾发生在岛式站台时,烟气主要向站台的隧道两侧蔓延;屏蔽门对热量的传递起到了阻碍作用,对烟气的蔓延起到阻挡和推迟作用,对人员的疏散起着至关重要的作用.
何开远 樊洪明 赵耀华 王峰
北京工业大学建筑工程学院,北京,100022
中国工程热物理学会2008年传热传质学学术会议
2008-10-01
郑州
中国工程热物理学会
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地铁站台 火灾烟气运动 数值模拟 屏蔽门系统 湍流模型