为了研究半敞开式隧道自然通风模式下的火灾特性,设计并实施了隧道火灾全尺寸实体试验,得到了温度随时间的变化,温度随着离开火源距离的变化,烟气纵向蔓延和沉降数据.这些实验数据可以用来验证缩比例小尺寸实验和数值模拟的可信性.在实验基础上,本文建立了半敞开式公路隧道的物理模型和隧道火灾烟气流动的数学模型,并利用CFD 场模拟方法模拟该隧道在与实验条件相同工况下的火灾现象,对数值模拟结果和全尺寸实体试验的数... 展开>>
南京工业大学,江苏省城市与工业安全重点实验室,南京,210009
中国工程热物理学会2008年传热传质学学术会议
2008-10-01
郑州
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