回转体尾流非定常特性试验研究
  • 【摘要】

    水下航行体尾部湍流的非定常特性,是引起运转中的推进器低频宽带噪声的主要流场因素.本研究结合湍流脉动统计特性模型,采用湍流强度、湍流积分长度作为描述该非定常特性的物理量,基于Taylor 假设,采用热线风速仪测速技术,针对回转体、回转体带附体等情况,进行了湍流度、湍流积分长度的测试分析研究,获得了尾流场中,上述特征在边界层中的变化情况,分析了附体对湍流度、湍流积分长度的影响范围和程度.为了考察回转体... 展开>>水下航行体尾部湍流的非定常特性,是引起运转中的推进器低频宽带噪声的主要流场因素.本研究结合湍流脉动统计特性模型,采用湍流强度、湍流积分长度作为描述该非定常特性的物理量,基于Taylor 假设,采用热线风速仪测速技术,针对回转体、回转体带附体等情况,进行了湍流度、湍流积分长度的测试分析研究,获得了尾流场中,上述特征在边界层中的变化情况,分析了附体对湍流度、湍流积分长度的影响范围和程度.为了考察回转体几何特征对非定常特性的影响,分析了多个模型尾流场中湍流度的变化情况. 收起<<

  • 【作者】

    姚惠之  田于逵  夏贤  洪方文  余兰  谢华 

  • 【作者单位】

    中国船舶科学研究中心,无锡,214082

  • 【会议名称】

    第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会

  • 【会议时间】

    2008-08-22

  • 【会议地点】

    济南

  • 【主办单位】

    中国力学学会   中国造船工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    回转体  湍流尾流  流场测试  非定常特性  湍流脉动