扭矩作用下直裂纹与斜裂纹转子系统动力特性
  • 【摘要】

    转子轴产生裂纹后,转子轴的刚度和动力特性都会发生很大的变化.直裂纹和45度斜裂纹是比较普遍存在的两种裂纹.相同载荷作用下,由于两种裂纹在转子轴裂纹面产生的应力强度因子并不相同,由此导致了转子刚度和动力特性的不同.本文分析了在扭矩作用下,两种裂纹轴产生的横向响应随转速的变化,给出了区分转轴上直裂纹和斜裂纹的特征频率.

  • 【作者】

    林言丽  褚福磊 

  • 【作者单位】

    清华大学精仪系,北京

  • 【会议名称】

    第8届全国转子动力学学术讨论会

  • 【会议时间】

    2008-06-15

  • 【会议地点】

    湖南湘潭

  • 【主办单位】

    中国振动工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    转子轴  转子刚度  动力特性  转子轴裂纹  应力强度因子  扭矩