气体动压轴承-转子系统的非线性动力特性分析
  • 【摘要】

    由于气体的可压缩性,气体轴承-转子系统存在很强的非线性.本文采用有限差分法来求解可压缩流体的雷诺方程,得到任意时刻的气膜力:然后建立气体轴承-转子系统的力学模型,并利用Runge-Kutta法进行耦合求解.利用非线性动力学理论,研究了普通圆柱径向动压气体轴承支承下的转子系统的分岔特性.研究结果表明,转速和不平衡量对转子非线性特性有较大的影响,系统响应中存在多种周期和非周期响应.

  • 【作者】

    杨喜关  罗贵火 

  • 【作者单位】

    南京航空航天大学

  • 【会议名称】

    第8届全国转子动力学学术讨论会

  • 【会议时间】

    2008-06-15

  • 【会议地点】

    湖南湘潭

  • 【主办单位】

    中国振动工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    气体动压轴承  转子系统  非线性动力学  分岔  有限差分法  可压缩流体