波浪作用下沉管隧道管段双驳船沉放过程的频域响应
  • 【摘要】

    基于线性波理论,应用三维分布源法求解边界积分方程,计算了波浪作用下双驳船施工沉放的沉管隧道管段沉放过程中的波浪荷载及频域运动响应.计算中忽略了驳船本身的运动对沉管运动响应以及缆绳受力的影响,缆绳作用力由静力学方法计算.计算结果表明,沉管受到的波浪荷载在靠近水面的位置较大,并随着沉管沉放深度的增加而减小;随着波浪周期的增大,沉管受到的波浪荷载先增大而后减小;沉管的运动响应一般在离水面近的位置较大,并... 展开>>基于线性波理论,应用三维分布源法求解边界积分方程,计算了波浪作用下双驳船施工沉放的沉管隧道管段沉放过程中的波浪荷载及频域运动响应.计算中忽略了驳船本身的运动对沉管运动响应以及缆绳受力的影响,缆绳作用力由静力学方法计算.计算结果表明,沉管受到的波浪荷载在靠近水面的位置较大,并随着沉管沉放深度的增加而减小;随着波浪周期的增大,沉管受到的波浪荷载先增大而后减小;沉管的运动响应一般在离水面近的位置较大,并随着沉放深度的增加而减小. 收起<<

  • 【作者】

    陈智杰  王永学 

  • 【作者单位】

    大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁

  • 【会议名称】

    中国造船工程学会近海工程学术委员会2007年度海洋工程学术会议

  • 【会议时间】

    2007-11-01

  • 【会议地点】

    贵州

  • 【主办单位】

    中国造船工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    沉管隧道  运动响应  波浪荷载  双驳船  沉放过程