为了解决建筑垃圾的处理问题,减少建筑垃圾的排放量,将回收的建筑垃圾废料经过分拣、剔除或粉碎后,添加一些其它材料,拌和成为建筑垃圾混合料,可作为道路的路基填料、路面垫层、路面基层材料.将建筑垃圾作为一种集料,提出建筑垃圾混合料的道路应用强度形成原理,通过一系列不同配合比的室内试验,研究不同级配建筑垃圾作为路面基层的路用性能变化.试验结果表明,建筑垃圾可作为良好的路面基层,既可节省建筑材料的消耗,又可... 展开>>为了解决建筑垃圾的处理问题,减少建筑垃圾的排放量,将回收的建筑垃圾废料经过分拣、剔除或粉碎后,添加一些其它材料,拌和成为建筑垃圾混合料,可作为道路的路基填料、路面垫层、路面基层材料.将建筑垃圾作为一种集料,提出建筑垃圾混合料的道路应用强度形成原理,通过一系列不同配合比的室内试验,研究不同级配建筑垃圾作为路面基层的路用性能变化.试验结果表明,建筑垃圾可作为良好的路面基层,既可节省建筑材料的消耗,又可以产生良好的经济效益. 收起<<

唐娴  戴经梁 

陕西交通职业技术学院公路工程系,陕西西安

2008年全国博士生学术论坛-能源与环境领域

2008-10-01

杭州

国务院学位办

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建筑垃圾  建筑垃圾混合料  强度原理  路基填料  路面垫层  路面基层材料