新型高孔隙率泡沫铝在航天回收中的减振吸能性能分析
  • 【摘要】

    在载人航天回收系统工程中,返回舱的着陆冲击减振和能量吸收是保证航天员和设备安全的关键.为了探讨泡沫铝减振吸能性能,采用理论建模和试验测试两种方法,根据泡沫铝材料的结构和性能特点,研究了闭孔结构铝合金在航天回收系统中的减振和能量吸收性能.建立泡沫铝减振吸能系统的几何数据模型和有限元模型,并对模型进行了非线性有限元分析.分析结果证明了新型高孔隙率闭孔泡沫铝利料优越的减振吸能性能,可以大幅降低返回舱着陆... 展开>>在载人航天回收系统工程中,返回舱的着陆冲击减振和能量吸收是保证航天员和设备安全的关键.为了探讨泡沫铝减振吸能性能,采用理论建模和试验测试两种方法,根据泡沫铝材料的结构和性能特点,研究了闭孔结构铝合金在航天回收系统中的减振和能量吸收性能.建立泡沫铝减振吸能系统的几何数据模型和有限元模型,并对模型进行了非线性有限元分析.分析结果证明了新型高孔隙率闭孔泡沫铝利料优越的减振吸能性能,可以大幅降低返回舱着陆动载,有效保护航天员和机载设备.为泡沫铝在航天回收系统中的应用提供了一定的理论依据,对拓宽泡沫铝的应用具有一定的理论意义. 收起<<

  • 【作者】

    秦福德  童明波  何德坪 

  • 【作者单位】

    南京航空航天大学航空宇航学院,南京

  • 【会议名称】

    第九届全国冲击动力学学术会议

  • 【会议时间】

    2009-08-01

  • 【会议地点】

    河南焦作

  • 【主办单位】

    中国力学学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    泡沫铝  航天回收系统  着陆动载  冲击减振  能量吸收