超高速碰撞碳纤维增强复合材料的数值模拟
  • 【摘要】

    采用AUTODYN流体编码,对钢弹丸以O.14~6.Okm/s的速度撞击碳纤维增强复合材料(carbon fibre reinforced poIymer,简称CFRP)进行了数值模拟研究,对CFRP板的弹道极限、碎片云形貌、能量吸收特性等进行了分析,其结果与试验吻合较好.这说明数值模型建立合理.数值模拟研究得出以下几个结论:(1)当撞击能量大于弹道极限阈值时,CFRP板对动能吸收的百分比趋于一常... 展开>>采用AUTODYN流体编码,对钢弹丸以O.14~6.Okm/s的速度撞击碳纤维增强复合材料(carbon fibre reinforced poIymer,简称CFRP)进行了数值模拟研究,对CFRP板的弹道极限、碎片云形貌、能量吸收特性等进行了分析,其结果与试验吻合较好.这说明数值模型建立合理.数值模拟研究得出以下几个结论:(1)当撞击能量大于弹道极限阈值时,CFRP板对动能吸收的百分比趋于一常数;(2)当碰撞速度大于1.2km/s时,等效穿孔直径与碰撞速度呈线性增加关系;(3)当碰撞速度大于1.2km/s时,等效穿孔直径与Chrjstiansen能量参数呈线性增加关系. 收起<<

  • 【作者】

    汪庆桃  张庆明  贾培德 

  • 【作者单位】

    北京理工大学

  • 【会议名称】

    第九届全国冲击动力学学术会议

  • 【会议时间】

    2009-08-01

  • 【会议地点】

    河南焦作

  • 【主办单位】

    中国力学学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    碳纤维增强复合材料  超高速碰撞  数值模拟  AUTODYN流体编码  弹道极限  动能吸收