西直门地铁换乘站人员安全疏散研究
  • 【摘要】

    地铁换乘站人员安全疏散与人的生命安全直接相关,如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,愈来愈引起人们的重视.本文以北京地铁西直门换乘站为研究对象,进行了大规模地下交通枢纽行人特征调查,取得了行人特征的基本参数.依据调查统计分析的结果,应用紧急疏散模拟软件STEPS建立地铁人员安全疏散的模型,对地铁换乘站在不同场景下进行了模拟分析研究.计算结果表明西直门地铁换乘站在紧急... 展开>>地铁换乘站人员安全疏散与人的生命安全直接相关,如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,愈来愈引起人们的重视.本文以北京地铁西直门换乘站为研究对象,进行了大规模地下交通枢纽行人特征调查,取得了行人特征的基本参数.依据调查统计分析的结果,应用紧急疏散模拟软件STEPS建立地铁人员安全疏散的模型,对地铁换乘站在不同场景下进行了模拟分析研究.计算结果表明西直门地铁换乘站在紧急情况下,站台至站厅的楼梯是整个疏散过程的瓶颈,而楼梯的疏散能力主要受人员流量和楼梯的有效宽度所制约,据此讨论了人员安全疏散的措施并提出了相应的解决方法.论文的研究可以为地铁车站建筑设计、疏散预案评价以及地铁性能化防火设计等方面工作提供科学的依据. 收起<<

  • 【作者】

    孔维伟  刘栋栋 

  • 【作者单位】

    北京建筑工程学院土木与交通学院

  • 【会议名称】

    第七届全国土木工程研究生学术论坛

  • 【会议时间】

    2009-10-24

  • 【会议地点】

    南京

  • 【主办单位】

    中国土木工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    地铁换乘站  安全疏散  计算机模拟