西安地裂缝活动现状及地铁隧道建设应对措施
  • 【摘要】

    汾渭盆地是国内地裂缝发育最强烈的地区.西安地处汾渭盆地,已经出露地表和隐伏的地裂缝共发现15条.在综合已有的认识基础上,深化了西安地裂缝成因的认识.通过西安地裂缝的活动现状及其发展趋势分析,针对西安各地裂缝的分布、活动状态和已有监测结果,给出了地裂缝带的最大地表宽度和地铁设防长度;针对地裂缝活动对衬砌结构的影响及破坏作用,从适应地裂缝变形、预防衬砌结构破坏和道床变形调控等方面,探讨了地基处理措施、... 展开>>汾渭盆地是国内地裂缝发育最强烈的地区.西安地处汾渭盆地,已经出露地表和隐伏的地裂缝共发现15条.在综合已有的认识基础上,深化了西安地裂缝成因的认识.通过西安地裂缝的活动现状及其发展趋势分析,针对西安各地裂缝的分布、活动状态和已有监测结果,给出了地裂缝带的最大地表宽度和地铁设防长度;针对地裂缝活动对衬砌结构的影响及破坏作用,从适应地裂缝变形、预防衬砌结构破坏和道床变形调控等方面,探讨了地基处理措施、结构加强措施、道床结构措施,阐述了西安地铁2号线通过地裂缝时地铁隧道建设的应对措施.目前,确立的"放"与"防"的设计指导思想是西安地铁隧道穿越地裂缝设计方案进一步完善和深入研究的基础. 收起<<

  • 【作者】

    梁永恒  邵生俊  王桃桃 

  • 【作者单位】

    西安理工大学,岩土工程研究所,西安,710048;陕西省黄土力学与工程重点实验室,西安,710048

  • 【会议名称】

    第一届全国"西部特殊土与工程"学术研讨会

  • 【会议时间】

    2009-12-01

  • 【会议地点】

    西安

  • 【主办单位】

    中国土木工程学会   中国岩石力学与工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    地铁隧道  应对措施  地裂缝活动  衬砌结构  地基处理