地铁施工作用下地下管线变形损坏控制标准研究
  • 【摘要】

    城市地铁施工建设引起的地层位移会造成密布的地下管线损坏,而由于管-土-隧道三者复杂的相互作用,对地铁施工引起的地下管线损坏的控制标准的确定,除了基于工程经验的宏观控制标准以外,一般在工程实践中均没有针对具体管线的破坏控制标准.首先对地铁施工影响下的地下管线损坏的现有控制标准进行了分析讨论,提出了现有控制标准存在的问题,然后利用刚度修正法对不同情况下的刚性地下管线破坏情况进行了计算分析,并进一步研究... 展开>>城市地铁施工建设引起的地层位移会造成密布的地下管线损坏,而由于管-土-隧道三者复杂的相互作用,对地铁施工引起的地下管线损坏的控制标准的确定,除了基于工程经验的宏观控制标准以外,一般在工程实践中均没有针对具体管线的破坏控制标准.首先对地铁施工影响下的地下管线损坏的现有控制标准进行了分析讨论,提出了现有控制标准存在的问题,然后利用刚度修正法对不同情况下的刚性地下管线破坏情况进行了计算分析,并进一步研究了地下管线变形损坏控制标准的适用性问题,得出了可供借鉴的结论. 收起<<

  • 【作者】

    张鹏  韩煊 

  • 【作者单位】

    北京市勘察设计研究院有限公司院士大师工作室,北京,100038

  • 【会议名称】

    第2届全国工程安全与防护学术会议

  • 【会议时间】

    2010-08-14

  • 【会议地点】

    北京

  • 【主办单位】

    中国岩石力学与工程学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    地铁施工  地下管线  技术标准  变形控制  计算分析