近空间飞行器颤振与气动伺服弹性稳定性分析
  • 【摘要】

    对于要求高升阻比的近空间飞行器,通常采用升力体或机身和机翼融为一体的面对称布局型式,其模态振型具有明显的对称和反对称性.利用分枝模态法建立结构动力学模型时采取按对称振型和反对称振型划分分枝;对于颤振非定常气动力计算采用基于CFD的当地流活塞理论;通过控制系统敏感元件输入参数和结构振型的关系,输出控制力与结构振动的关系,建立由模态坐标表示的结构运动微分方程和控制系统传递函数联合表示的飞行器气动伺服弹... 展开>>对于要求高升阻比的近空间飞行器,通常采用升力体或机身和机翼融为一体的面对称布局型式,其模态振型具有明显的对称和反对称性.利用分枝模态法建立结构动力学模型时采取按对称振型和反对称振型划分分枝;对于颤振非定常气动力计算采用基于CFD的当地流活塞理论;通过控制系统敏感元件输入参数和结构振型的关系,输出控制力与结构振动的关系,建立由模态坐标表示的结构运动微分方程和控制系统传递函数联合表示的飞行器气动伺服弹性耦合动力学的数学模型.颤振和气动伺服弹性稳定性方程的求解,采用频域的复特征值算法或适合于复杂非线性系统的时域状态空间仿真算法.典型算例试算效果良好,为面对称布局的近空间飞行器等型号工程设计中的全机组合体颤振、气动伺服弹性分析提供了一种确实可行的方法和手段. 收起<<

  • 【作者】

    唐国安  李海东  杨炳渊  史晓鸣 

  • 【作者单位】

    上海航天技术研究院第八设计部,上海,200233

  • 【会议名称】

    第十二届全国空气弹性学术交流会

  • 【会议时间】

    2011-06-01

  • 【会议地点】

    承德

  • 【主办单位】

    中国空气动力学会   中国力学学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    近空间飞行器  结构动力学  动力学与控制  颤振  气动伺服弹性力学