基于修正的局部应力应变法估算连接件疲劳寿命
  • 【摘要】

    飞机机体结构疲劳裂纹的萌生几乎都发生在紧固件连接处,预测结构连接件的疲劳寿命具有重要意义.为了准确计算连接件疲劳寿命,提出了一种修正的局部应力应变法,该方法首先采用应力严重系数法和修正Neuber法分析连接件高应力区的应力、应变,然后利用Manson-Coffin方程计算疲劳寿命,此外考虑到在中、高周疲劳里表面加工和尺寸因素的影响是不能忽略的,对应变-寿命曲线的弹性段作了修正以使其同时适用于高、低... 展开>>飞机机体结构疲劳裂纹的萌生几乎都发生在紧固件连接处,预测结构连接件的疲劳寿命具有重要意义.为了准确计算连接件疲劳寿命,提出了一种修正的局部应力应变法,该方法首先采用应力严重系数法和修正Neuber法分析连接件高应力区的应力、应变,然后利用Manson-Coffin方程计算疲劳寿命,此外考虑到在中、高周疲劳里表面加工和尺寸因素的影响是不能忽略的,对应变-寿命曲线的弹性段作了修正以使其同时适用于高、低周疲劳寿命的估算.以搭接件为算例进行计算,并使用MTS Landmark试验机进行疲劳试验.结果表明,采用此方法估算的连接件疲劳寿命与试验结果相比误差为6.5%,证明了此方法的有效性. 收起<<

  • 【作者】

    祝青钰  隋明丽  韩峰  张辉 

  • 【作者单位】

    北京理工大学

  • 【会议名称】

    第16届全国疲劳与断裂学术会议

  • 【会议时间】

    2012-11-02

  • 【会议地点】

    厦门

  • 【主办单位】

    中国力学学会   中国腐蚀与防护学会   中国机械工程学会   中国航空学会   中国金属学会   中国材料研究学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    连接件  应力严重系数  局部应力应变法  应变-寿命曲线  高周疲劳