渤中凹陷渤中1&2区块东营组超压与储层性质耦合关系探讨
  • 【摘要】

    渤中凹陷是渤海湾盆地面积最大的富烃凹陷,也是典型的超压盆地.渤中1&2区块位于渤中凹陷西半环,东营组发现了多个超高压油气藏,压力系数与储层产能及储层性质有着较好的对应关系.压力系数大于1.5的油层多为低产层,常压及压力系数较小的油层多为高产层;研究表明,以上现象与砂体性质有较好的对应关系,压力系数大于1.5的油气藏储层往往具有低渗,储层规模小,处于三角洲远端前缘,钙质夹层及晚期钙质胶结发育等特点;... 展开>>渤中凹陷是渤海湾盆地面积最大的富烃凹陷,也是典型的超压盆地.渤中1&2区块位于渤中凹陷西半环,东营组发现了多个超高压油气藏,压力系数与储层产能及储层性质有着较好的对应关系.压力系数大于1.5的油层多为低产层,常压及压力系数较小的油层多为高产层;研究表明,以上现象与砂体性质有较好的对应关系,压力系数大于1.5的油气藏储层往往具有低渗,储层规模小,处于三角洲远端前缘,钙质夹层及晚期钙质胶结发育等特点;与此相对应,压力系数较小的油藏往往储层物性较好,储层规模大,位于三角洲主体部位,砂体较厚等特点.地层压力剖面显示,研究区地层压力连线不平行静水压力连线是典型的多成因超压.渤中凹陷东营组沉积时期沉积速率较高,可达到500m/Ma以上,较高的沉积速率使欠压实超压发育,低渗、夹层多、规模较小的砂体更容易保存早期超压,后期油气侵位进一步增加了孔隙压力,表现为较高的压力系数.对于规模较大的砂体早期超压不宜保存,其超压形成可能主要是油气充注的结果,由于没有压力叠加作用,其压力系数往往也较低.早期超压,储层品质差,隔夹层多使后期油气不能完全驱替孔隙水,导致压力系数大于1.5的强超压层多为含油水层或干层. 收起<<

  • 【作者】

    王清斌  杨波  冯冲  朱文森 

  • 【作者单位】

    中海石油(中国)有限公司天津分公司

  • 【会议名称】

    第五届中国石油地质年会

  • 【会议时间】

    2013-06-01

  • 【主办单位】

    中国石油学会   中国地质学会

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    渤中凹陷  东营组  超压储层  储层性质  耦合关系