低超重高强度全复材跨声速颤振模型设计制造与试验?简
  • 【摘要】

    采用MSC Laminate Modeler模块复材结构精细建模技术,该文准确建立了某飞机部件的全复材跨声速颤振风洞试验件动力学模型,通过静、动力力学综合优化,实现了低超重模型的设计.借助于高精度预浸料铺层技术与热压成型工艺成功制备了全复材跨声速颤振模型,通过地面试验验证了该模型具有结构强度高、动力学特性精度高、分散性小、时效性好等诸多优点.复材模型简易装配技术的开发,在保证模型精度的同时大幅降低... 展开>>采用MSC Laminate Modeler模块复材结构精细建模技术,该文准确建立了某飞机部件的全复材跨声速颤振风洞试验件动力学模型,通过静、动力力学综合优化,实现了低超重模型的设计.借助于高精度预浸料铺层技术与热压成型工艺成功制备了全复材跨声速颤振模型,通过地面试验验证了该模型具有结构强度高、动力学特性精度高、分散性小、时效性好等诸多优点.复材模型简易装配技术的开发,在保证模型精度的同时大幅降低了生产成本.文中发展的低超重全复材跨声速颤振模型设计制造技术具有广泛的型号应用价值. 收起<<

  • 【作者】

    冉玉国  李秋彦  程勇 

  • 【作者单位】

    中航工业成都飞机设计研究所/中航工业成都飞机工业集团公司

  • 【刊期】

    应用数学和力学 ISTIC PKU 2014年0期

  • 【关键词】

    全复材跨声速颤振模型  预浸料铺层  热压成型  低超重  高强度  动力学优化