草炭土路基填筑过程力学特性试验
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1671-5888.2011.02.024

  • 【摘要】

    采用GDS应力控制三轴仪模拟实际草炭土路基填筑过程,通过控制排水阀和加载速率,研究不同排水和加载速率条件下路基草炭土孔压、变形、应力路径以及强度的变化特征.试验结果表明:不同的试验条件对初始路基填筑阶段各力学指标影响较小,认为草炭土各力学特性变化趋势依赖于初始的固结状态;比较第二剪切阶段后各曲线的变化可以看出,不排水加载使得孔压无法消散并急剧增加,有效应力迅速降低,地基土强度快速减弱;快速加载使得... 展开>>采用GDS应力控制三轴仪模拟实际草炭土路基填筑过程,通过控制排水阀和加载速率,研究不同排水和加载速率条件下路基草炭土孔压、变形、应力路径以及强度的变化特征.试验结果表明:不同的试验条件对初始路基填筑阶段各力学指标影响较小,认为草炭土各力学特性变化趋势依赖于初始的固结状态;比较第二剪切阶段后各曲线的变化可以看出,不排水加载使得孔压无法消散并急剧增加,有效应力迅速降低,地基土强度快速减弱;快速加载使得孔压变化量、地基变形量较大,地基强度降低较快,不利于路基的稳定性;而慢速加载则与之相反,但会增加加载的时间和耽误工期. 收起<<

  • 【作者】

    刘飞  佴磊  吕岩  徐丽娜 

  • 【作者单位】

    吉林大学建设工程学院

  • 【刊期】

    吉林大学学报(地球科学版) ISTIC EI PKU 2011年2期

  • 【关键词】

    草炭土  路基填筑  孔压  力学特性 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金 吉林大学2010年研究生创新研究计划资助项目