循环荷载下加固土体孔压的模糊正交试验分析
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1671-5888.2011.03.026

  • 【摘要】

    针对地铁循环荷栽下加固软粘土的孔隙水压力发展规律,对上海地铁4号线宝山一海伦引导段隧道周围的加固软黏土进行室内GDS循环三轴试验.结合重复正交设计法安排试验,借助模糊数学的理论与方法处理试验数据,充分考虑了振动频率(0.5、1.5、2.5 Hz)、动应力幅值(20、30、40 kPa)、固结比(1,1.4、2)以及超固结比(1、1.5,2)对土体孔隙水压力的影响.研究结果表明:振动频率、动应力幅值... 展开>>针对地铁循环荷栽下加固软粘土的孔隙水压力发展规律,对上海地铁4号线宝山一海伦引导段隧道周围的加固软黏土进行室内GDS循环三轴试验.结合重复正交设计法安排试验,借助模糊数学的理论与方法处理试验数据,充分考虑了振动频率(0.5、1.5、2.5 Hz)、动应力幅值(20、30、40 kPa)、固结比(1,1.4、2)以及超固结比(1、1.5,2)对土体孔隙水压力的影响.研究结果表明:振动频率、动应力幅值、固结比及超固结比对加固软黏土孔隙水压力的影响率分别为0.722、15.821、0.944及6.628;这说明影响加固软粘土孔隙水压力变化的主要因素是动应力幅值及超固结比.而固结比和振动频率的影响不显著. 收起<<

  • 【作者】

    闫春岭  唐益群  王元东  李仁杰 

  • 【作者单位】

    同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室

  • 【刊期】

    吉林大学学报(地球科学版) ISTIC EI PKU 2011年3期

  • 【关键词】

    循环荷载  孔隙水压力  土动力学  动力测试系统 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金 上海市重点学科建设项目