车西洼陷沙四上亚段特低渗储层物性主控因素分析
  • 【摘要】

    车西洼陷沙四上亚段碎屑岩储层以含泥细砂岩为主,孔隙度多集中在10%~20%,渗透率多小于10×10-3μm2,结合铸体薄片、压汞、地化测试分析等综合评价为中-低孔特低渗较差储层.研究表明,该区储层物性主要受沉积、成岩和异常高压3种因素控制:1)沉积微相主控储层砂体空问展布形态及孔陈度分布特征;2)成岩作用主控储层砂体孔喉结构演化及渗透率分布特征;3)异常高压对孔陈度和渗透率的影响则相对均衡,且与二... 展开>>车西洼陷沙四上亚段碎屑岩储层以含泥细砂岩为主,孔隙度多集中在10%~20%,渗透率多小于10×10-3μm2,结合铸体薄片、压汞、地化测试分析等综合评价为中-低孔特低渗较差储层.研究表明,该区储层物性主要受沉积、成岩和异常高压3种因素控制:1)沉积微相主控储层砂体空问展布形态及孔陈度分布特征;2)成岩作用主控储层砂体孔喉结构演化及渗透率分布特征;3)异常高压对孔陈度和渗透率的影响则相对均衡,且与二者异常高值深度带相对应.上述主控因素对特低渗储层孔隙度和渗透率影响程度的差异性,以及高压发育不同阶段对储层孔隙结构组合特征的影响等仍需要进一步深入研究,势必对同类型油气藏的勘探与开发产生深远影响. 收起<<

  • 【作者】

    赵振宇 

  • 【作者单位】

    中国石油勘探开发研究院

  • 【刊期】

    断块油气田 PKU 2011年4期

  • 【关键词】

    特低渗储层  物性  沉积微相  成岩作用  异常高压 

  • 【基金项目】

    国家科技重大专项 中国石油科技创新基金