港口与直接腹地经济耦合协调度及其影响因素研究——以环北部湾港口群为例
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1672-0504.2017.06.015

  • 【摘要】

    环北部湾经济圈不仅是我国西南地区经济发展的增长极,也是我国与东盟各国国际交流与合作的重要门户.该文以环北部湾港口群内湛江港、北海港、防城港、钦州港为研究对象,构建港口与腹地经济耦合协调发展指标体系和协调度评价模型,测度四港口与其所在城市的腹地经济耦合协调度,探索2000-2014年耦合协调度的时空发展变化,并对影响港口与腹地经济耦合协调发展的因素进行了实证分析.研究结果表明:考察期内,四地市港口与... 展开>>环北部湾经济圈不仅是我国西南地区经济发展的增长极,也是我国与东盟各国国际交流与合作的重要门户.该文以环北部湾港口群内湛江港、北海港、防城港、钦州港为研究对象,构建港口与腹地经济耦合协调发展指标体系和协调度评价模型,测度四港口与其所在城市的腹地经济耦合协调度,探索2000-2014年耦合协调度的时空发展变化,并对影响港口与腹地经济耦合协调发展的因素进行了实证分析.研究结果表明:考察期内,四地市港口与其直接腹地经济耦合协调度存在一定差异,湛江明显优于广西北部湾三地市;整个研究期内,大部分时段四地市港口与腹地经济处于不协调或低协调发展阶段;港口规模和腹地经济规模对提升耦合协调度有积极影响,而港口基础设施、港口集疏运系统、腹地经济结构和腹地经济质量对耦合协调度的影响作用并不明显. 收起<<

  • 【作者】

    孟飞荣  高秀丽 

  • 【作者单位】

    广东海洋大学管理学院

  • 【刊期】

    地理与地理信息科学 ISTIC PKU CSSCI 2017年6期

  • 【关键词】

    港口  腹地经济  协调发展  环北部湾  影响因素  port  hinterland economy  coordination development  Beibu Gulf Rim  influencing factors 

  • 【基金项目】

    广东省哲学社会科学规划项目 广东省哲学社会科学共建项目 湛江市社科联项目 广东海洋大学校选项目“海上丝绸之路视角下湛江与东盟交通基础设施互联互通建设研究” 广东海洋大学引进人才项目“沿海港口物流与腹地经济协调发展研究”