聚驱后氮气泡沫调驱技术
  • 【DOI】

    10.3969/J.ISSN.1000-3754.2016.06.020

  • 【摘要】

    聚驱后油层内仍有40% ~ 50%的剩余油未被采出.为了进一步提高原油采收率,开展了聚驱后氮气泡沫调驱技术研究.采用动静实验技术,优选出了适合大庆油田的发泡剂3#A及其最佳发泡质量分数;系统研究了氮气泡沫阻力系数和驱替效果;在室内综合研究基础上,进行了现场应用试验.研究结果表明:发泡剂 3#A的质量分数大于0.3%时,氮气泡沫性能最佳;既能有效封堵大孔径孔 隙,又能提高小孔径内剩余油采收率,最终采... 展开>>聚驱后油层内仍有40% ~ 50%的剩余油未被采出.为了进一步提高原油采收率,开展了聚驱后氮气泡沫调驱技术研究.采用动静实验技术,优选出了适合大庆油田的发泡剂3#A及其最佳发泡质量分数;系统研究了氮气泡沫阻力系数和驱替效果;在室内综合研究基础上,进行了现场应用试验.研究结果表明:发泡剂 3#A的质量分数大于0.3%时,氮气泡沫性能最佳;既能有效封堵大孔径孔 隙,又能提高小孔径内剩余油采收率,最终采收率可达到79%,较聚驱提高近5百分点.现场试验表明,聚驱后氮气泡沫调驱技术具有改善油层动用状况,减缓层间矛盾,降低综合含水率等优势.研究成果为聚驱后进一步提高采收率提供了重要理论和实践依据. 收起<<

  • 【作者】

    秦国伟  王磊  肖洪伟  付文畅  刘鹏  高睿 

  • 【作者单位】

    东北石油大学博士后科研流动站/大庆油田有限责任公司勘探开发研究院/大庆油田有限责任公司第三采油厂

  • 【刊期】

    大庆石油地质与开发 ISTIC PKU 2016年6期

  • 【关键词】

    聚驱后  氮气泡沫  调驱技术  提高采收率  阻力系数  after polymer flooding  Nitrogen foam  profile-controlling and flooding technology/technique  EOR  resistance coefficient 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金资助项目“热电纳米材料与高分子材料对清洁压裂液增效机理研究” “MES胶束/纳米TiO2自组装体系的流变动力学研究”