聚驱控制程度在聚驱方案编制中的应用
  • 【DOI】

    10.19597/J.ISSN.1000-3754.201809039

  • 【摘要】

    克拉玛依油田七东1区克下组砾岩油藏孔隙结构复杂、非均质性严重,目前已普遍处于高含水、高递减,低速、低效的开发阶段,面临着迫切提高采收率的问题.聚合物驱技术正在成为此类油藏提高油田开发水平的重要技术支撑.借助精细三维地质模型细化到单位网格计算聚驱程度,既综合考虑平面连通状况又量化了聚合物驱油层的主要特征;结合岩心实验及相关经验公式,将渗透率进行分级处理,建立了精细三维地质模型;在此基础上,以渗透率为... 展开>>克拉玛依油田七东1区克下组砾岩油藏孔隙结构复杂、非均质性严重,目前已普遍处于高含水、高递减,低速、低效的开发阶段,面临着迫切提高采收率的问题.聚合物驱技术正在成为此类油藏提高油田开发水平的重要技术支撑.借助精细三维地质模型细化到单位网格计算聚驱程度,既综合考虑平面连通状况又量化了聚合物驱油层的主要特征;结合岩心实验及相关经验公式,将渗透率进行分级处理,建立了精细三维地质模型;在此基础上,以渗透率为滤波条件,并充分考虑聚合物驱不到的中低渗透层区域影响,利用精细模型网格提取油层孔隙体积及总体积,获得聚驱控制程度.结果 表明,利用三维效果表征不同渗透率级别下井网对油层的控制程度,有利于指导聚驱综合调整方案优化,改善砾岩油藏聚驱开发效果. 收起<<

  • 【作者】

    廉桂辉  邹玮  张文树  张记刚  冷润熙  孙运强  陈浩 

  • 【作者单位】

    中国石油新疆油田公司勘探开发研究院/大庆油田有限责任公司第二采油厂/中国石油测井新疆分公司/中国石油大学(北京)油气资源与工程国家重点实验室

  • 【刊期】

    大庆石油地质与开发 ISTIC PKU 2019年3期

  • 【关键词】

    聚合物驱  地质建模  渗透率分级  控制程度  孔隙体积 

  • 【基金项目】

    中国石油天然气股份有限公司重大专项“砂砾岩油藏提高采收率技术研究与应用”