航空重力测量中载体运动加速度的确定
  • 【DOI】

    10.3321/j.issn:0001-5733.2003.01.010

  • 【摘要】

    航空重力测量是使用重力仪、GPS及其他传感器测定地球重力场的一种新型技术,其基本原理是利用重力仪测定包括重力加速度、载体运动加速度以及其他一些加速度在内的总加速度,从观测值中减去利用GPS确定的载体运动加速度,再加上一些改正,得到了重力加速度. 本文推导了确定载体运动加速度的直接解算法的公式,利用某次航空重力测量数据,分别在静态、动态两种情况下,分析了确定载体运动加速度精度. 结果表明:在静态、6... 展开>>航空重力测量是使用重力仪、GPS及其他传感器测定地球重力场的一种新型技术,其基本原理是利用重力仪测定包括重力加速度、载体运动加速度以及其他一些加速度在内的总加速度,从观测值中减去利用GPS确定的载体运动加速度,再加上一些改正,得到了重力加速度. 本文推导了确定载体运动加速度的直接解算法的公式,利用某次航空重力测量数据,分别在静态、动态两种情况下,分析了确定载体运动加速度精度. 结果表明:在静态、60s的平滑间隔条件下,载体加速度的确定精度是0.4-0.9mGal;在动态、90s的平滑间隔条件下,整个飞行测段载体运动加速度的确定精度是1-3mGal. 收起<<

  • 【作者】

    肖云  夏哲仁 

  • 【作者单位】

    西安测绘研究所

  • 【刊期】

    地球物理学报 ISTIC SCI PKU 2003年1期

  • 【关键词】

    航空重力测量  GPS  速度  加速度  低通滤波 

  • 【基金项目】

    国家攀登计划