导电导磁层状介质上的固定翼航空瞬变电磁响应
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1004-2903.2011.05.035

  • 【摘要】

    基于电磁理论,导出了含介电参数、电导率参数和磁导率参数的导电导磁层状大地条件下的固定翼航空瞬变电磁响应的计算公式.编制了计算机程序,并对理论模型进行正演计算,根据计算结果分析了模型的介电常数、电阻率和磁导率参数、飞行高度参数对响应的影响.理论模型的计算结果显示当其它条件相同时,介质电阻率越小或磁导率越大,则航空电磁响应也越大;而介质的介电参数变化仅影响早期的电磁响应,晚期的响应可以忽略介电因素的影... 展开>>基于电磁理论,导出了含介电参数、电导率参数和磁导率参数的导电导磁层状大地条件下的固定翼航空瞬变电磁响应的计算公式.编制了计算机程序,并对理论模型进行正演计算,根据计算结果分析了模型的介电常数、电阻率和磁导率参数、飞行高度参数对响应的影响.理论模型的计算结果显示当其它条件相同时,介质电阻率越小或磁导率越大,则航空电磁响应也越大;而介质的介电参数变化仅影响早期的电磁响应,晚期的响应可以忽略介电因素的影响;对导电性或导磁性强的介质而言,飞行高度变化导致接收信号的相对误差变大. 收起<<

  • 【作者】

    覃庆炎  王绪本  毛立峰 

  • 【作者单位】

    中国煤炭科工集团西安研究院/成都理工大学地球探测与信息技术教育部重点实验室

  • 【刊期】

    地球物理学进展 ISTIC PKU 2011年5期

  • 【关键词】

    固定翼航空瞬变电磁  电磁响应  层状介质  介电常数  电阻率  磁导率 

  • 【基金项目】

    国家863计划重大项目子课题