具有地域特性的设计地震动参数确定——以武罐高速公路为例
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-0666.2012.03.012

  • 【摘要】

    分析了甘肃陇南武罐高速公路所处陇南地区强震动记录的地形效应及频谱特征,研究了在地震危险性概率计算中地震动地域特性的简化与抽象过程,应用地震动记录地形效应及地域频谱特征对重大工程地震危险性计算结果进行调整,从而给出具有地域特性的设计地震动参数.结果表明:地震危险性概率分析计算结果与地域地震动特征分析结果之间有一定差异,根据地震动特征分析结果,对危险性计算结果中动力放大系数βmax和特征周期T进行定的... 展开>>分析了甘肃陇南武罐高速公路所处陇南地区强震动记录的地形效应及频谱特征,研究了在地震危险性概率计算中地震动地域特性的简化与抽象过程,应用地震动记录地形效应及地域频谱特征对重大工程地震危险性计算结果进行调整,从而给出具有地域特性的设计地震动参数.结果表明:地震危险性概率分析计算结果与地域地震动特征分析结果之间有一定差异,根据地震动特征分析结果,对危险性计算结果中动力放大系数βmax和特征周期T进行定的调整,以给出适合本区特征的抗震设计地震动参数. 收起<<

  • 【作者】

    赵泽贤  王爱国  孙崇绍 

  • 【作者单位】

    中国地震局地震预测研究所兰州基地/中国地震局兰州地震研究所

  • 【刊期】

    地震研究 ISTIC PKU 2012年3期

  • 【关键词】

    设计地震动参数  地域特性  反应谱  特征周期  武罐高速公路 

  • 【基金项目】

    交通部西部交通建设科技项目 中国地震局地震预测所基本科研业务专项