DOC催化剂配方对重型柴油机气态污染物排放的影响
  • 【DOI】

    10.13205/j.hjgc.201908021

  • 【摘要】

    基于重型柴油机台架试验,研究了氧化催化器(diesel oxidation catalytic,DOC)的催化剂配方对安装了DOC+催化型颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)后处理系统的重型柴油机排放特性的影响.结果 表明:催化剂配方对发动机排气参数和经济性没有影响;较高的贵金属负载量和Pt占比能有效降低还原性污染物的起燃温度,但随着排气温... 展开>>基于重型柴油机台架试验,研究了氧化催化器(diesel oxidation catalytic,DOC)的催化剂配方对安装了DOC+催化型颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)后处理系统的重型柴油机排放特性的影响.结果 表明:催化剂配方对发动机排气参数和经济性没有影响;较高的贵金属负载量和Pt占比能有效降低还原性污染物的起燃温度,但随着排气温度的提高,各方案转化率相差不大;CO与HC在较低排气温度下存在竞争吸附关系,因而贵金属负载量和配比对HC所呈现的规律与CO相反;较高的贵金属负载量和Pt占比能提高平衡温度下NO2的生成率,同时较高的Pd占比能提高催化剂热稳定性;CDPF具有进一步氧化NO的能力. 收起<<

  • 【作者】

    楼狄明  施雅风  张允华  耿小雨 

  • 【作者单位】

    同济大学汽车学院

  • 【刊期】

    环境工程 ISTIC PKU 2019年8期

  • 【关键词】

    重型柴油机  催化剂  DOC+CDPF  气态污染物 

  • 【基金项目】

    云南省科技厅高新处工业领域重点科技计划项目