乌尉高速公路边坡稳定性综合评价
  • 【DOI】

    10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2018.04.22

  • 【摘要】

    针对乌尉(乌鲁木齐至尉犁)高速公路地处高寒、高海拔、高地震烈度区,地质环境条件复杂的特点,提出一种基于多判据的边坡稳定性模糊综合评价方法.首先,分析研究三高地区公路沿线工程地质条件、边坡岩体结构特征及其变形破坏模式.在此基础上,以TSMR评价体系为框架,考虑地震荷载对边坡稳定性的影响,引入地震作用影响系数β,建立了适用于“三高”地区公路边坡岩体质量分级体系THRSMR;基于边坡可靠性分析理论,归纳... 展开>>针对乌尉(乌鲁木齐至尉犁)高速公路地处高寒、高海拔、高地震烈度区,地质环境条件复杂的特点,提出一种基于多判据的边坡稳定性模糊综合评价方法.首先,分析研究三高地区公路沿线工程地质条件、边坡岩体结构特征及其变形破坏模式.在此基础上,以TSMR评价体系为框架,考虑地震荷载对边坡稳定性的影响,引入地震作用影响系数β,建立了适用于“三高”地区公路边坡岩体质量分级体系THRSMR;基于边坡可靠性分析理论,归纳总结Monte Carlo法的操作步骤,并借助GEO-SLOPE软件,给出各研究边坡的可靠度指标与失效概率;最后,将定性评价、极限平衡分析、可靠度分析和数值计算的结果分别作为基础指标,采用模糊综合评价方法对每一边坡的边坡稳定性,给出进一步量化结论.其结果对类似地区高速公路边坡稳定性评价具有一定的参考价值. 收起<<

  • 【作者】

    李元松  高晖  陈峰  王亚军  闫海涛  王章琼  肖尊群 

  • 【作者单位】

    武汉工程大学资源与土木工程学院/中交第二公路勘察设计研究院有限公司

  • 【刊期】

    水文地质工程地质 ISTIC PKU 2018年4期

  • 【关键词】

    乌尉高速公路  岸坡稳定性  修正TSMR法  Monte Carlo法  多判据评价 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金项目 国家自然科学基金青年基金 乌尉高速岸坡稳定性专题研究项目