荷载条件下原状与重塑泥岩渗透性试验研究
  • 【DOI】

    10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2019.01.17

  • 【摘要】

    为模拟地基土普遍受上覆荷载等实际情况,研制了可加载渗透仪.文章以兰新铁路第二双线一处典型膨胀泥岩为研究对象,进行了原状土和重塑土不同荷载等级下渗透试验,荷载大小为0,0.1,0.2,0.3,0.4 MPa.试验结果表明:随着渗透时间变长,原状土和重塑土的渗透系数略微增大.原状土渗透系数随荷载增大而变小,为现场地基土随埋深增加渗透性变小提供依据;重塑土渗透系数随荷载增大而变小,对于高填方路基底层土而... 展开>>为模拟地基土普遍受上覆荷载等实际情况,研制了可加载渗透仪.文章以兰新铁路第二双线一处典型膨胀泥岩为研究对象,进行了原状土和重塑土不同荷载等级下渗透试验,荷载大小为0,0.1,0.2,0.3,0.4 MPa.试验结果表明:随着渗透时间变长,原状土和重塑土的渗透系数略微增大.原状土渗透系数随荷载增大而变小,为现场地基土随埋深增加渗透性变小提供依据;重塑土渗透系数随荷载增大而变小,对于高填方路基底层土而言上覆荷载对其渗透性产生影响.通过进一步对比原状土与重塑土渗透性差异,可知重塑土渗透系数比原状土渗透系数大1个数量级,且原状土渗透系数呈“外凸形”减小,重塑土渗透系数呈“内凹形”减小,荷载对两种土体渗透系数影响机理不同. 收起<<

  • 【作者】

    王炳忠  王起才  张戎令  薛彦瑾  崔晓宁  卓彬 

  • 【作者单位】

    兰州交通大学土木工程学院/兰州交通大学土木工程学院/兰州交通大学土木工程学院

  • 【刊期】

    水文地质工程地质 ISTIC PKU 2019年1期

  • 【关键词】

    渗透系数  可加载渗透仪  泥岩  荷载  原状土  重塑泥岩  兰新铁路 

  • 【基金项目】

    长江学者和创新团队发展计划滚动支持 中国铁路总公司科技研究开发计划课题 青年人才托举工程 飞天学者特聘计划 陇原青年创新人才扶持计划 甘肃省基础研究创新群体