海拉尔盆地乌尔逊凹陷古流体动力场数值模拟
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1672-6561.2003.03.010

  • 【摘要】

    首先对地下水动力场进行数学描述,以水动力为主线,建立适合该地区的数学模型,选择正确的地质模型参数,主要采用数值计算和模拟等手段,在恢复出乌尔逊凹陷主要目的层在不同地质历史时期古水动力的基础上又恢复出古流体势的演化历史.整体上,在乌尔逊凹陷,各主要地质时期的油势演化特征为西部地区大于东部地区,乌南大于乌北,且低势区的发育有较好的继承性.最后,依据油气聚集理论,进行油气运移聚集系统的划分、油气运移方向... 展开>>首先对地下水动力场进行数学描述,以水动力为主线,建立适合该地区的数学模型,选择正确的地质模型参数,主要采用数值计算和模拟等手段,在恢复出乌尔逊凹陷主要目的层在不同地质历史时期古水动力的基础上又恢复出古流体势的演化历史.整体上,在乌尔逊凹陷,各主要地质时期的油势演化特征为西部地区大于东部地区,乌南大于乌北,且低势区的发育有较好的继承性.最后,依据油气聚集理论,进行油气运移聚集系统的划分、油气运移方向的分析,从而得出有关研究区油气运移聚集条件的认识,主要从流体动力的角度考虑,指出有利聚集区,认为在乌尔逊凹陷苏4~苏18井区、苏132~苏17~铜2井区及巴1~巴2~巴4井区为有利油气运移聚集区. 收起<<

  • 【作者】

    杨金侠 

  • 【作者单位】

    陕西师范大学

  • 【刊期】

    地球科学与环境学报 ISTIC 2003年3期

  • 【关键词】

    流体动力  古流体势  分隔槽  数值模拟 

  • 【基金项目】

    中国石油天然气总公司资助项目