隧道火灾烟气运动的数值模拟
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1009-0029.2011.04.002

  • 【摘要】

    对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟,分析隧道内的烟气分布情况.结果表明:随着入口风速的增大,隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低.入口风速过大,加强了气流的湍流程度,使烟气层较早降至路面,隧道断面提前充满烟气,使火源附近近地面处的烟气浓度过高.当入口风速较小时,火源上部的部分烟气会逆着风向流动,产生回流现象,所研究工况下烟气不发生回流的临界入口风速为2.2 m/s左右.横截面积相同... 展开>>对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟,分析隧道内的烟气分布情况.结果表明:随着入口风速的增大,隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低.入口风速过大,加强了气流的湍流程度,使烟气层较早降至路面,隧道断面提前充满烟气,使火源附近近地面处的烟气浓度过高.当入口风速较小时,火源上部的部分烟气会逆着风向流动,产生回流现象,所研究工况下烟气不发生回流的临界入口风速为2.2 m/s左右.横截面积相同的情况下,隧道高宽比越小,烟气上升高度越高,隧道下部烟气量越少,利于救援和人员疏散. 收起<<

  • 【作者】

    韩学斌  陈东梁  刘娅  张东胜 

  • 【作者单位】

    北京化工大学/北京化工大学/河南省驻马店供电公司

  • 【刊期】

    消防科学与技术 ISTIC PKU 2011年4期

  • 【关键词】

    隧道火灾  烟气运动  入口风速  数值模拟 

  • 【基金项目】

    火灾科学国家重点实验室开放课题 北京化工大学青年教师科学研究基金 河南省煤矿瓦斯与火灾防治重点实验室开放基金