航站楼安全疏散策略分析及验证
  • 【摘要】

    通过对国内某机场航站楼的结构特点进行分析研究,设计合理的安全疏散路线,并利用FDS和Pathfinder模拟软件进行数值模拟,验证该疏散路线的可行性,针对潜在的危险提出相应的解决策略.以防火分隔的方法控制火灾发展规模.航站楼自身的结构特点决定了高大空间具有较高的蓄烟能力,可以采用自然排烟、非高大空间部分可以设置挡烟垂壁,采用机械排烟.增设航站楼水平方向安全疏散出口、调整候机区检票口前摆放的桌椅位置... 展开>>通过对国内某机场航站楼的结构特点进行分析研究,设计合理的安全疏散路线,并利用FDS和Pathfinder模拟软件进行数值模拟,验证该疏散路线的可行性,针对潜在的危险提出相应的解决策略.以防火分隔的方法控制火灾发展规模.航站楼自身的结构特点决定了高大空间具有较高的蓄烟能力,可以采用自然排烟、非高大空间部分可以设置挡烟垂壁,采用机械排烟.增设航站楼水平方向安全疏散出口、调整候机区检票口前摆放的桌椅位置可防止其造成人员堵塞.以登机桥作为临时应急疏散通道,候机区内的旅客可根据疏散距离长短选择从登机桥或通过安检口到达陆侧安全疏散出口进行疏散,可以达到安全疏散的目的. 收起<<

  • 【作者】

    冯瑶  朱国庆 

  • 【作者单位】

    中国矿业大学安全工程学院

  • 【刊期】

    消防科学与技术 ISTIC PKU 2014年5期

  • 【关键词】

    航站楼  排烟  数值模拟  安全疏散  airport terminal  smoke exhaust  numerical analysis  safety evacuation 

  • 【基金项目】

    江苏省基础研究计划(自然科学基金)面上项目“薄型可燃物竖向燃烧动力学过程研究”