针对粉喷桩复合地基性状进行了现场试验研究,包括地基的沉降、深层水平位移、孔隙水压力、桩-土应力比、桩身应变等.试验结果表明:(1)粉喷桩复合地基工后沉降能满足设计要求;(2)采用桩长渐变的方法可完成从桥台到一般路基的沉降平滑过渡;(3)地基深层水平位移小,有利于地基的稳定和减小地基对桥台基础的影响:(4)超静孔压消散慢,但孔压值不大,对沉降稳定影响不大;(5)桩-土应力比较大;(6)桩身应变与桩顶... 展开>>针对粉喷桩复合地基性状进行了现场试验研究,包括地基的沉降、深层水平位移、孔隙水压力、桩-土应力比、桩身应变等.试验结果表明:(1)粉喷桩复合地基工后沉降能满足设计要求;(2)采用桩长渐变的方法可完成从桥台到一般路基的沉降平滑过渡;(3)地基深层水平位移小,有利于地基的稳定和减小地基对桥台基础的影响:(4)超静孔压消散慢,但孔压值不大,对沉降稳定影响不大;(5)桩-土应力比较大;(6)桩身应变与桩顶土压力具有较好的线性关系. 收起<<

张仪萍  俞亚南 

浙江大学建筑工程学院

岩石力学与工程学报 ISTIC EI PKU 2004年17期

土力学  复合地基  路堤  粉喷桩  现场试验 

国家自然科学基金 浙江省自然科学基金