特深基坑排桩冻土墙围护结构的冻胀力模型试验研究
  • 【DOI】

    10.3321/j.issn:1000-6915.2007.02.026

  • 【摘要】

    润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基坑深29 m,平面尺寸为69 m×51 m,采用排桩冻土墙围护结构,为解决该结构设计中冻胀力取值难题,进行深基坑排桩冻土墙围护结构冻胀力物模试验研究.首先根据相似理论,推导模拟试验的相似准则;然后,进行模型设计和制作;最后,通过模拟试验,首次得到没有卸压孔时,排桩所受水平冻胀力为0.238 MPa,当在冻土墙外侧施工卸压孔时,排桩所受的水平冻胀力平均值为0.133... 展开>>润扬长江公路大桥南汊悬索桥南锚碇基坑深29 m,平面尺寸为69 m×51 m,采用排桩冻土墙围护结构,为解决该结构设计中冻胀力取值难题,进行深基坑排桩冻土墙围护结构冻胀力物模试验研究.首先根据相似理论,推导模拟试验的相似准则;然后,进行模型设计和制作;最后,通过模拟试验,首次得到没有卸压孔时,排桩所受水平冻胀力为0.238 MPa,当在冻土墙外侧施工卸压孔时,排桩所受的水平冻胀力平均值为0.133 MPa.并给出了随着基坑开挖的卸压作用,桩上受到的水平冻胀力呈现减小趋势,最大衰减率达40%.从而为这种新型围护结构的工程应用提供设计依据. 收起<<

  • 【作者】

    姚直书  程桦  夏红兵 

  • 【作者单位】

    安徽理工大学

  • 【刊期】

    岩石力学与工程学报 ISTIC EI PKU 2007年2期

  • 【关键词】

    土力学  特深基坑  排桩  冻土墙  水平冻胀力  模型试验 

  • 【基金项目】

    安徽省自然科学基金