应力路径对特大断面隧道围岩压力的影响
  • 【DOI】

    10.3321/j.issn:1000-6915.2009.11.010

  • 【摘要】

    介绍4车道公路隧道的建设状况,分析目前4车道公路隧道的设计、施工等研究进展.结合广州龙头山双向8车道高速公路隧道,利用现场监测数据和不同开挖方式对应的围岩荷载的数值计算结果,分析和讨论应力路径对特大断面隧道围岩荷载的影响,并验证4车道特大断面隧道施工的围岩松弛范围.引入过程荷载影响系数,对导洞的荷载影响系数进行修正,在与普氏理论、公路隧道设计规范、曲海峰提出的荷载公式进行计算对比后,提出特大断面隧... 展开>>介绍4车道公路隧道的建设状况,分析目前4车道公路隧道的设计、施工等研究进展.结合广州龙头山双向8车道高速公路隧道,利用现场监测数据和不同开挖方式对应的围岩荷载的数值计算结果,分析和讨论应力路径对特大断面隧道围岩荷载的影响,并验证4车道特大断面隧道施工的围岩松弛范围.引入过程荷载影响系数,对导洞的荷载影响系数进行修正,在与普氏理论、公路隧道设计规范、曲海峰提出的荷载公式进行计算对比后,提出特大断面隧道更为合理的过程荷载计算公式. 收起<<

  • 【作者】

    严宗雪  房营光  刘庭金 

  • 【作者单位】

    华南理工大学/华南理工大学

  • 【刊期】

    岩石力学与工程学报 ISTIC EI PKU 2009年11期

  • 【关键词】

    隧道工程  特大断面  松驰区  应力路径  数值模拟  tunnelling engineering  super large section  loose area  stress path  numerical simulation