柔性连接隧道在正断层黏滑错动下的变形特征
  • 【摘要】

    针对穿越60°倾角活动正断层情况,隧道采取节段长度为0.5D(D为隧道洞径)、节段间柔性连接的隧道抗断措施;并对柔性连接隧道在正断层黏滑错动作用下的受力、变形特征进行模型试验研究。试验结果表明:在距离土体主破裂面1D 范围内,柔性连接隧道衬砌结构的纵向、环向应变变化较大。柔性连接隧道的主要破坏形式为节段间转动和错台,隧道节段连接处发生2处转角为33°和28°的转动破坏,破坏范围为2.5D。在相同条... 展开>>针对穿越60°倾角活动正断层情况,隧道采取节段长度为0.5D(D为隧道洞径)、节段间柔性连接的隧道抗断措施;并对柔性连接隧道在正断层黏滑错动作用下的受力、变形特征进行模型试验研究。试验结果表明:在距离土体主破裂面1D 范围内,柔性连接隧道衬砌结构的纵向、环向应变变化较大。柔性连接隧道的主要破坏形式为节段间转动和错台,隧道节段连接处发生2处转角为33°和28°的转动破坏,破坏范围为2.5D。在相同条件下,与未采取抗断设计的完整隧道相比:柔性连接隧道衬砌结构纵向应变要小于完整隧道应变,其破坏范围也小于完整隧道的破坏范围。 收起<<

  • 【作者】

    刘学增  林亮伦  王煦霖  李昕 

  • 【作者单位】

    同济大学 土木信息技术教育部工程研究中心/重庆市建筑科学研究院/同济大学 土木工程学院

  • 【刊期】

    岩石力学与工程学报 ISTIC EI PKU 2013年z2期

  • 【关键词】

    隧道工程  正断层  黏滑错动  柔性连接  变形特征  tunneling engineering  normal fault  stick-slip dislocation  flexible joints  deformation characteristics 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金资助项目(51278377);交通运输部科技项目(2011318775.680);重庆市自然科学基金计划