PHC管桩动力特性试验研究
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-7598.2004.10.022

  • 【摘要】

    系统地阐述了竖向/水平-回转耦合强迫振动和扭转自由振动等动力特性测试的原理和计算方法,并对某新建火力发电厂PHC管桩进行了动力特性试验.试验分析计算所得的抗压刚度Kz、抗剪刚度Kx、抗弯刚度Kφ、抗扭刚度Kψ和竖向振动阻尼比ζz、水平-回转耦合振动第1振型阻尼比ζxφ1、扭转振动阻尼比ζψ离散性小,有很好的规律性.试验是在桩头自由条件下进行的,实际桩头嵌固在桩基承台中,增加了桩头的嵌固条件和承台侧... 展开>>系统地阐述了竖向/水平-回转耦合强迫振动和扭转自由振动等动力特性测试的原理和计算方法,并对某新建火力发电厂PHC管桩进行了动力特性试验.试验分析计算所得的抗压刚度Kz、抗剪刚度Kx、抗弯刚度Kφ、抗扭刚度Kψ和竖向振动阻尼比ζz、水平-回转耦合振动第1振型阻尼比ζxφ1、扭转振动阻尼比ζψ离散性小,有很好的规律性.试验是在桩头自由条件下进行的,实际桩头嵌固在桩基承台中,增加了桩头的嵌固条件和承台侧面填土抗力的影响,故具体应用时可根据承台结构、承台侧面填土、承台底面与地基土接触等具体情况酌情予以提高. 收起<<

  • 【作者】

    石振明  陈建峰  祝龙根 

  • 【作者单位】

    同济大学

  • 【刊期】

    岩土力学 ISTIC EI PKU 2004年10期

  • 【关键词】

    基础工程  PHC管桩  动力测试  动刚度 

  • 【基金项目】

    上海市学科建设项目