高速公路桥基岸坡稳定性计算分析
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-7598.2008.03.033

  • 【摘要】

    桥基岸坡的稳定性分析是跨谷桥梁设计计算中最为关键的问题之一.过去常把桥基岸坡简化成平面问题来分析,事实上桥基岸坡空间效应显著,简化成平面问题过于牵强.采用三维数值方法,结合有关传统理论和经验公式,对桥基加载前后的整体稳定性系数、桥基的合理位置、单桩的极限受力进行了综合分析,并据此指出应加固的部位和提出相应的加固措施.同时也跳出了以单一稳定性系数作为评价桥基岸坡是否稳定的圈子,通过合理考虑桥梁基础位... 展开>>桥基岸坡的稳定性分析是跨谷桥梁设计计算中最为关键的问题之一.过去常把桥基岸坡简化成平面问题来分析,事实上桥基岸坡空间效应显著,简化成平面问题过于牵强.采用三维数值方法,结合有关传统理论和经验公式,对桥基加载前后的整体稳定性系数、桥基的合理位置、单桩的极限受力进行了综合分析,并据此指出应加固的部位和提出相应的加固措施.同时也跳出了以单一稳定性系数作为评价桥基岸坡是否稳定的圈子,通过合理考虑桥梁基础位置与基础受力等因素,提出了一种综合评价桥基岸坡稳定性的新方法.该方法可以根据坡体形式、地质条件、桩型、桩间距、桩长、荷载大小和施工阶段进行应力、变形和整体稳定性分析,分析结果可以指导加固部位和加固措施的确定. 收起<<

  • 【作者】

    邓宗伟  冷伍明  饶杨安  李志勇  岳志平 

  • 【作者单位】

    湖南城市学院/中南大学/中国科学院武汉岩土力学研究所/湖南交通科学研究院

  • 【刊期】

    岩土力学 ISTIC EI PKU 2008年3期

  • 【关键词】

    桥基边坡  三维数值分析  整体稳定性系数  桥基位置  单桩极限应力  加固措施  实测分析 

  • 【基金项目】

    湖南省交通建设重点实验室开放基金