土工格栅在加固高速公路路堤中的应用研究
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-7598.2008.03.041

  • 【摘要】

    土工格栅应用到高速公路路基中,对土性参数C,φ值有不同程度的改善作用,在一定程度上解决了特殊土的施工问题.土工格栅蠕变试验表明,在相同荷载作用下,强度大的格栅应变较小;并且荷载变化及温度大小对格栅流变性有显著影响.有限元分析是研究加筋作用效果的一种有效方法,它可定性比较多种加筋方案的优劣.利用PLAXIS有限元模拟不同工况下的沉降量,表明土工格栅在限制水平方向位移比限制垂直方向位移更有效.现场荷载... 展开>>土工格栅应用到高速公路路基中,对土性参数C,φ值有不同程度的改善作用,在一定程度上解决了特殊土的施工问题.土工格栅蠕变试验表明,在相同荷载作用下,强度大的格栅应变较小;并且荷载变化及温度大小对格栅流变性有显著影响.有限元分析是研究加筋作用效果的一种有效方法,它可定性比较多种加筋方案的优劣.利用PLAXIS有限元模拟不同工况下的沉降量,表明土工格栅在限制水平方向位移比限制垂直方向位移更有效.现场荷载试验表明,土工格栅加筋能使路基承载力成倍提高,改善土体应力环境,有效地均衡差异沉降和减少总沉降量.土工格栅对路堤加固有显著作用,值得在实际工程中广泛应用. 收起<<

  • 【作者】

    李志清  胡瑞林  付伟  谭广荣  周应新  岳锐强 

  • 【作者单位】

    中科院地质与地球物理研究所/中国科学院武汉岩土力学研究所/云南蒙新高速公路建设指挥部

  • 【刊期】

    岩土力学 ISTIC EI PKU 2008年3期

  • 【关键词】

    膨胀土  土工格栅  路堤  PLAXIS有限元 

  • 【基金项目】

    中国科学院知识创新工程项目 国家重点基础研究发展计划(973计划)