扁平大跨度公路隧道松动荷载计算方法探讨
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-7598.2008.04.025

  • 【摘要】

    确定松动荷载的方法多为规范法和理论公式法,这些方法都建立在对以往隧道松动荷载统计和分析的基础上.双洞八车道扁平大跨度公路隧道是近几年发展起来的一种隧道形式.由于其跨度增加、扁平率降低,现有松动荷载的算方法是否适用于双洞八车道公路隧道,已成为隧道建设者面对的重要问题之一.以广州龙头山双洞八车道公路隧道为研究背景,概括和总结了各种松动荷载的计算方法;应用这些方法计算龙头山隧道的松动压力,分析和对比计算... 展开>>确定松动荷载的方法多为规范法和理论公式法,这些方法都建立在对以往隧道松动荷载统计和分析的基础上.双洞八车道扁平大跨度公路隧道是近几年发展起来的一种隧道形式.由于其跨度增加、扁平率降低,现有松动荷载的算方法是否适用于双洞八车道公路隧道,已成为隧道建设者面对的重要问题之一.以广州龙头山双洞八车道公路隧道为研究背景,概括和总结了各种松动荷载的计算方法;应用这些方法计算龙头山隧道的松动压力,分析和对比计算结果,并通过数值计算和实测围岩压力对各种方法的合理性进行了分析;根据各种方法的产生背景和内容,分析其各自的适用性;根据研究结果,对扁平大跨度公路隧道进行了适应性分析和讨论. 收起<<

  • 【作者】

    曲海锋  朱合华  蔡永昌 

  • 【作者单位】

    同济大学地下建筑与工程系/同济大学地下建筑与工程系

  • 【刊期】

    岩土力学 ISTIC EI PKU 2008年4期

  • 【关键词】

    扁平大跨度  公路隧道  松动荷载  适应性 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金