基于DSC模型的房屋开裂评估与监测分析
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-7598.2010.03.030

  • 【摘要】

    城市隧道下穿时,普遍存在着地表房屋变形超限、倾斜开裂等安全风险问题,而且当前针对房屋变形开裂的计算分析、风险评估研究,也严重滞后于实际工程的需要.通过综合分析、比选,以及单、三轴试验验证表明:DSC(disturbed state concept)本构模型能够较好地描述材料开裂后力学行为;采用该模型并结合厦门机场路隧道下穿建筑群的工程实践,对地表建筑群开裂进行定量评估,评估结果与现场房屋裂缝监测、... 展开>>城市隧道下穿时,普遍存在着地表房屋变形超限、倾斜开裂等安全风险问题,而且当前针对房屋变形开裂的计算分析、风险评估研究,也严重滞后于实际工程的需要.通过综合分析、比选,以及单、三轴试验验证表明:DSC(disturbed state concept)本构模型能够较好地描述材料开裂后力学行为;采用该模型并结合厦门机场路隧道下穿建筑群的工程实践,对地表建筑群开裂进行定量评估,评估结果与现场房屋裂缝监测、变形监测结果一致性良好.同时,对照扰动变量与实际房屋开裂的对应关系,发现扰动变量可以作为房屋开裂的定量安全指标,进一步即可以建立房屋变形开裂的过程控制标准,从而使隧道下穿过程中每个关键施工部、每个时段,地表房屋变形开裂程度、开裂风险都可以进行量化评估. 收起<<

  • 【作者】

    易小明  张顶立  陈卫忠 

  • 【作者单位】

    北京交通大学/北京交通大学/中国科学院武汉岩土力学研究所

  • 【刊期】

    岩土力学 ISTIC EI PKU 2010年3期

  • 【关键词】

    DSC模型  房屋开裂  隧道下穿  过程控制  监测  DSC model  house cracking  tunnel undercrossing  process control  monitoring 

  • 【基金项目】

    国家863项目大型跨海隧道钻爆法修建核心技术研究资助