软岩隧道围岩加固方法优化对比试验研究与分析
  • 【DOI】

    10.3969/j.issn.1000-7598.2010.z1.023

  • 【摘要】

    为解决软岩隧道工程的支护优化设计问题,研制出力学曲线与原岩相似的模型材料,形成软岩工程常用的支护设计方法对应的物理模型,即锚杆支护、锚喷支护、锚杆加长的锚喷支护,加上毛洞模型作为参考模型,4种平面模型形成三维模型后,置入大型真三轴模型试验机,在模型边界相同的条件下对软岩隧道的支护方法进行研究.试验结果表明:不同的支护方式具有不同的超载能力和不同的破坏特点;该相似模型材料对软岩大变形特点具有良好的适... 展开>>为解决软岩隧道工程的支护优化设计问题,研制出力学曲线与原岩相似的模型材料,形成软岩工程常用的支护设计方法对应的物理模型,即锚杆支护、锚喷支护、锚杆加长的锚喷支护,加上毛洞模型作为参考模型,4种平面模型形成三维模型后,置入大型真三轴模型试验机,在模型边界相同的条件下对软岩隧道的支护方法进行研究.试验结果表明:不同的支护方式具有不同的超载能力和不同的破坏特点;该相似模型材料对软岩大变形特点具有良好的适用性.试验还为软岩隧道支护设计提供了可靠的研究基础. 收起<<

  • 【作者】

    李丹  白世伟  陈陆望  陈浩  赵瑜 

  • 【作者单位】

    武汉科技大学城市建设学院/中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室/合肥工业大学资源与环境工程学院/重庆大学土木工程学院

  • 【刊期】

    岩土力学 ISTIC EI PKU 2010年z1期

  • 【关键词】

    软岩 支护优化设计  大型真三轴物理模型试验机  锚杆  锚喷 

  • 【基金项目】

    国家自然科学基金 岩土力学与工程国家重点实验室资助课题