学科筛选

  • 1. 840D货车车轮辐板孔边裂纹扩展机理分析

  • 【来源】

    [会议论文] 中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会 - 2005

  • 【作者】

    高小勤  黄海明  章梓茂  蔡雪 
  • 【摘要】

    利用ANSYS有限元软件对840D货车车轮在长坡制动工况下产生的热应力进行了分析并计算了不同裂纹长度下的应力强度因子,得到裂纹在扩展过程中应力强度因子的变化规律,结合火车的受载工况确定了保证火车运行安全裂纹的临界...

  • 2. 人工神经网络在客运专线铁路环境影响综合评价中的应用

  • 【来源】

    [会议论文] 中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会 - 2005

  • 【作者】

    王峰 
  • 【摘要】

    在分析了基于径向基函数的人工神经网络的基础上,建立了客运专线铁路环境影响综合评价的 ANN模型,并通过实例对建立的模型进行验证.结果证明,RBF-ANN模型用于客运专线铁路环境影响综合评价有较强的客观性,而且回避了其...

  • 3. 过断裂破碎带超长水平冻结法施工技术

  • 【来源】

    [会议论文] 中国科协2005年学术年会铁道分会场暨中国铁道学会学术年会和粤海通道运营管理学术研讨会 - 2005

  • 【作者】

    王利军 
  • 【摘要】

    本文结合广州地铁纪-越区间隧道过清泉街断裂带冻结工程实例,介绍了国内冻结长度最长且穿越复杂含水地层水平冻结法的设计、施工技术并对冻结法施工效果进行系统分析和总结,为今后类似工程施工提供了可靠依据.

  • 4. 浅谈如何加强铁路职业技能鉴定工作

  • 【来源】

    [会议论文] 高铁主要行车工种岗位准入管理制度和铁路职业技能鉴定研讨会 - 2012

  • 【作者】

    雷毅 
  • 【摘要】

    通过阐述职业技能鉴定的概念、意义,分析近几年来职业技能鉴定在铁路新技术、新设备、新工艺、新材料、新规章的情况下面临的矛盾和问题,进而提出只有将其与铁路发展紧密联系起来,通过提高认识、加强宣传、技能培训、目...

  • 【关键词】

    职业技能鉴定  铁路企业 
  • 12. 低应变反射波法激振系统浅析

  • 【来源】

    [会议论文] 全国铁路工程试验、检测技术研讨会 - 2010

  • 【作者】

    苗伟 
  • 【摘要】

    @@ 1 低应变反射波法基本原理低应变反射波法检测桩身混凝土完整性的基本原理:通过在桩顶施加竖向激振信号产生应力波脉冲,应力波沿桩身向下传播过程中,当桩身存在明显波阻抗差异界面(如桩底、断桩或严重离析等)或桩身...

  • 【关键词】

    桩身完整性  激振系统  低应变反射波法 
  • 13. 基于GIS的灭火救援指挥辅助决策系统的研究与开发

  • 【来源】

    [会议论文] OA'2010办公自动化国际学术研讨会 - 2010

  • 【作者】

    刘猛  华钰  邓平 
  • 【摘要】

    随着城市进程的发展城市消防救援也以惊人的速度和规模延伸.面对总量大更新快的数据,需要借助信息化工具进行地理位置定位,救援支持,消防资源调配等管理.做到"接处警方式电脑化,灾情判断智能化,指挥系统网络化,指令下达...

  • 【关键词】

    GIS消防 
  • 16. 黄河三门峡新版网站的设计与实现

  • 【来源】

    [会议论文] OA'2010办公自动化国际学术研讨会 - 2010

  • 【作者】

    张燕  高建民  李继承  范柯 
  • 【摘要】

    黄河三门峡网站是三门峡枢纽管理局对外宣传的重要窗口,本文从网站的总体目标、栏目更改、网站设计、内容管理平台、硬件配置、网络配置等方面阐述了新版网站的设计和实现.

  • 【关键词】

    网站 
  • 17. 三维地理信息系统在黄河上的应用

  • 【来源】

    [会议论文] OA'2010办公自动化国际学术研讨会 - 2010

  • 【作者】

    张付阳  李震宇 
  • 【摘要】

    三维地理信息系统是利用航空影像、卫星数据、数字高程模型和其它的2D或3D信息源,包括GIS数据集等创建的一个交互式环境,本文以Skyline软件为基础平台,探索三维地理信息系统在黄河上的应用,并在实践中取得良好效益.

  • 【关键词】

    地理信息系统 
  • 20. 中兴特长隧道设计

  • 【来源】

    [会议论文] 第三届铁路隧道年会 - 2005

  • 【作者】

    胖涛 
  • 【摘要】

    中兴隧道位于渝沙高速公路彭武段,左洞长6105.42m,右洞长6082m,是本线最长的隧道之一.隧道穿过岩溶及岩溶水发育、断层破碎带、岩爆及地应力、煤系地层等不良地质地段,设计难度大.本文主要介绍该隧道的平纵面选择、主体...

  • 【关键词】

    中兴隧道  特长隧道  岩溶  瓦斯  岩爆  地应力  通风  隧道设计 
  • 60条记录,
  • 共3页
  • 下页
  • 末页
  • / 3跳转