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1. 路堤下现浇薄壁管桩复合地基工作特性分析 (被引用：30 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
现浇薄壁管桩和土工格栅加筋碎石垫层所组成的复合地基加固软弱路基具有经济合理,施工时间短,承载力高,沉降减小明显等优点.采用非线性有限元对路堤荷载作用下的现浇薄壁管桩复合地基的工作特性进行了分析,结果表明:在...
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【关键词】
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2. 大型油罐地基变形特性的研究 (被引用：18 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2004年6期
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【作者】
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【摘要】
介绍了某沿海内河出海口深厚液化软土地区,5×104m3油罐地基采用碎石桩与塑料排水板综合处理、充水预压加固过程中油罐地基的变形特性;通过对油罐地基地表土与深层土变形的长期观测,取得了大量的原始数据;论述了地基地表...
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【关键词】
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3. 加筋路基处治不均匀沉降模型试验研究 (被引用：8 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
通过室内小比例模型试验,模拟高速公路过渡段施工中经常采用的土工格栅加筋路基,研究土工格栅加筋结构能否有效控制高速公路过渡段的不均匀沉降.试验共设计了不铺设土工格栅、铺设1层土工格栅在路基上,中、下位置、铺设...
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【关键词】
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4. 湿陷性黄土地区倾斜建筑物的膨胀法纠偏加固理论分析与实践 (被引用：10 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2005年15期
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【作者】
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【摘要】
湿陷性黄土地区往往由于地基处理不当,造成建筑物地基的不均匀沉降和上部结构的偏移,给建筑物的安全使用带来了很大的安全隐患,通过研究和多项工程实践,在理论分析及工程实践经验的基础上,提出了一种膨胀法纠正湿陷性黄...
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【关键词】
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5. 考虑初始不均匀沉降的建筑物受基坑开挖影响的有限元分析 (被引用：1 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
在考虑土体的小应变现象及建筑物初始变形的基础上,研究了邻近建筑物与基坑相对距离的变化及自身刚度变化对建筑物不均匀沉降的影响.对于纵墙垂直于基坑边,且跨越坑外沉降槽最低点时,墙体产生的下凹挠曲变形与建筑物的...
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【关键词】
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6. 地下水开采对桥梁结构影响的离心模型试验研究
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
地下水开采是导致地面不均匀沉降的重要因素之一,而地面不均匀沉降又会对桥梁结构造成较大的危害.通过离心模型试验研究了离心场中地基抽水对桥梁结构物的影响.在自主研制的离心场中地基抽水对结构物影响的模拟和测量系...
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【关键词】
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7. 板式基础托换法沉降规律的试验研究 (被引用：1 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
板式基础托换法是利用拟建地下室的部分顶板和底板交替支撑既有建筑物完成开挖土方和施工地下室的方法.托换过程引起地基的不均匀沉降会在上部结构中产生附加内力,从而影响到结构的安全.为了研究板式基础托换法沉降规律...
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【关键词】
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8. 机场高填土地基工后不均匀沉降指标研究 (被引用：2 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
以威斯特卡德板中受荷计算刚性道面PCN值的理论为基础,考虑刚性道面接缝传荷能力和山区机场地基不均匀沉降,建立了基于"地基-道面-飞机荷载"相互作用的足尺9块板道面结构三维有限元分析模型.运用该方法,根据统计的国内...
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【关键词】
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9. 城市固体垃圾填埋场不均匀沉降分析 (被引用：3 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
老垃圾填埋场竖向扩建时垃圾堆体的不均匀沉降控制是中间防渗衬垫系统设计的基础,正确计算和分析垃圾堆体的不均匀沉降将是老填埋场竖向扩建时成功与否的关键.研究了竖向扩建时垃圾不均匀沉降,并介绍了不均匀沉降的计算...
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【关键词】
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10. 加筋及灌浆联合处理软土地基在路基加宽中的应用和分析 (被引用：3 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
提出了采用"土工合成材料加筋+路基注浆+桩支撑"系统的复合地基,并运用于软土地基上路基加宽.采用弹塑性有限元程序分析比较了路堤在加桩和不加桩情况下的沉降大小、不均匀沉降以及土体中的应力水平;特别是桩-土相互作...
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【关键词】
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11. 斜坡填筑路堤变形破坏物理模拟研究 (被引用：4 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2006年z1期
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【作者】
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【摘要】
在斜坡上填筑路堤是山区公路建设中常见的一种路基模式,而大量路基变形破坏也往往与这种填筑模式有关,尤其是斜坡高填方路基,因此,研究其变形破坏意义重大.根据108国道某段斜坡路堤实际填筑情况,并结合西部山区公路建设...
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【关键词】
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12. 路堤下河滩相软土地基不均匀沉降分析 (被引用：3 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
通过对河南焦作至巩义黄河公路大桥连接线工程持续两年多的观测,获得了有关数据两万多个.利用这些观测数据,引入路堤断面中点和两侧坡脚地基表面3点沉降的方差这一统计学指标,详细分析了地质结构,填筑速率、填筑高度以...
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【关键词】
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13. 软土地基上建筑物沉降的三维数值模拟分析 (被引用：3 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
受场地地质条件的限制,很多建筑物采用高压缩性的软土作为天然地基,软土地基的不均匀沉降会威胁到结构的安全.不均匀沉降受上部荷载、结构刚度以及土层的不均匀性等因素的影响,传统的分层总和法不能全面地考虑这些因素...
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【关键词】
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14. 大同盆地砷、氟中毒地方病生态地球化学研究 (被引用：13 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
山西大同盆地属干冷荒漠景观条件的半封闭型断陷盆地.区内有害元素的聚集导致氟中毒等多种地方病肆虐,20世纪90年代因开发和饮用深层地下水爆发了水砷中毒病.经地球化学调查发现:地下潜水高含F,超标1.3～12倍;深层承压...
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【关键词】
地方性砷、氟慢性中毒 As3+的毒性 砷、氟地球化学省 大同盆地的不均匀沉降 富砷承压地下水 生态地球化学 大同盆地 山西省
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15. 岩层倾角与建筑基础不均匀沉降关系的数学分析 (被引用：2 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2002年12期
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【作者】
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【摘要】
以大量的工程监测数据为依据,对基础不均匀沉降与岩层倾角的关系进行了系统的分析,给出了建筑基础不均匀沉降与岩层倾角关系的数学模型.
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【关键词】
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16. 基于InSAR和小波变换的不均匀沉降段识别——以京津高铁北京段为例
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【来源】
[期刊论文] 《地理与地理信息科学》 2014年1期
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【作者】
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【摘要】
地面沉降尤其是不均匀地面沉降对高速铁路运营安全具有重要影响,该文利用永久散射体干涉测量(PS-In-SAR)技术及小波变换提取京津高铁北京段沿线的不均匀沉降信息,得到以下结论:1)北京平原地面沉降主要发生在昌平、顺义...
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【关键词】
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17. 循环荷载作用下不均质地层中盾构隧道纵向响应研究
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
修建在纵向不均质地层中的地铁隧道,由于列车循环荷载的作用,会导致隧道下部的土体产生不均匀沉降,对既有隧道产生不利的影响.针对这一问题,提出考虑隧道剪切效应的地基不均匀沉降对既有隧道竖向变形影响的解析解.既有...
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【关键词】
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18. 置换减载与加筋复合处理方法对路基不均匀沉降控制效果研究
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【来源】
[期刊论文] 《岩土力学》2019年9期
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【作者】
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【摘要】
为了解决高速公路常见的不均匀沉降问题,提出了一种置换减载与加筋相结合的复合路堤处理技术.该技术利用具有一定刚度的PVC管置换路堤填土,减轻路堤自重荷载的同时发挥圆管的加筋作用,使得地基中附加应力减小,从而达到...
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【关键词】
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19. 天津市地铁线不均匀地表沉降InSAR监测
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
针对道路路面的高相干点目标密度较低问题,根据路面的雷达后向散射特性,提出了用于高相干点目标和高相干分布式目标联合提取的“三阈值二级探测法”.通过对COSMO SkyMed高分卫星数据多主影像相干目标小基线干涉技术处理...
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【关键词】
京公网安备11010802020237号