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1. 循环荷载下饱和软黏土的累积塑性应变试验研究 (被引用：3 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
通过以交通荷载为背景的饱和重塑软黏土室内不排水动三轴试验,研究了循环荷载作用下饱和重塑软黏土的累积塑性应变发展形态,可分为3种类型:稳定型、破坏型和临界型.根据稳定型累积塑性应变发展曲线特点,提出了饱和软黏...
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【关键词】
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2. 爆破震动作用下斜坡体的地震动分布及其动应力响应特征
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2014年z2期
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【作者】
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【摘要】
利用爆破震动作为震源,观测、分析兰州市皋兰县城附近一黄土沟谷斜坡体的地震动分布情况及其动应力响应特征,为斜坡地震地质灾害的易发性研究提供科学依据.试验分析表明:(1)斜坡体上的地震动最大幅值变化明显受地形条件...
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【关键词】
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3. 循环荷载作用下饱和软黏土应变软化模型研究 (被引用：8 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2007年8期
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【作者】
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【摘要】
循环荷载作用下,饱和软黏土将发生应变软化现象.而以往的研究中往往忽略土体的各向异性固结对软黏土循环软化特性的影响,并且以往对循环软化的研究大多采用低频循环荷载方式.通过对杭州饱和软黏土进行应力控制的循环三...
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【关键词】
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4. 循环荷载作用下高温-高含冰量冻土特性试验研究 (被引用：4 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
为了研究高温-高含冰量冻土这种极不稳定土体的动力学特性,开展了固结围压为0.3、0.5、1.0、3.0、5.0 MPa,控制温度为-0.5、-1.0、-2.0、-4.0 ℃、初始含水率为50%的高含冰量青藏线重塑冻土的动三轴试验.根据试验结果,...
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【关键词】
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5. 强夯加固地基的土体竖向位移计算方法研究 (被引用：4 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
根据动力分析中应力边界与速度边界之间的关系,将应力边界时程转化为速度边界时程,提出计算土体竖向位移的新方法,并进行了简化和多角度对比性研究.在钱家欢加卸载模型应力和竖向位移计算的基础上,提出将正弦荷载形式和...
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【关键词】
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6. 桩板结构路基动力模型试验研究 (被引用：6 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
桩板结构路基是高速铁路无碴轨道的一种新的路基结构形式,基于Bockingham π定理,采用量纲分析方法,确定了桩板结构路基模型的动力相似常数,通过室内大比例动态模型试验研究,分析了在循环加载的条件下浸水前、后桩板结...
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【关键词】
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7. 循环荷载下红层泥岩的动力特性及路用性能研究
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2013年9期
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【作者】
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【摘要】
为验证达成(达州--成都)线红层泥岩能否满足高速铁路路基填料的要求，对其进行室内动三轴试验和红层泥岩路基的现场循环加载试验。由动三轴试验研究红层泥岩在循环荷载下的动强度和变形特性，引入动应力水平的概念，得...
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【关键词】
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8. 地震荷载作用下黄土的动应力-应变关系研究
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2012年z1期
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【作者】
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【摘要】
对取自宁夏南部西吉县夏家大路喜家湾滑坡后缘的黄土进行动三轴试验,研究随机地震波作用下黄土的动应力-应变关系.考虑到地震输入荷载的振幅、持时、频谱成分对试验结果有较大影响,首先根据场区的宏观烈度资料,通过多元...
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【关键词】
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9. 砂土路用动态特性试验研究
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2012年z1期
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【作者】
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【摘要】
为研究砂土在重复荷载作用下的路用动态特性,开展系列动三轴试验.根据累积塑性应变随加载次数的变化规律,获得不同含水量、压实度下砂土的临界动应力.研究结果表明,砂土动态回弹模量随围压、压实度的提高而增大,随循环...
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【关键词】
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10. 循环荷载下饱和软黏土的动骨干曲线模型研究 (被引用：2 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
通过饱和软黏土室内不排水动三轴试验,研究了循环周次和动应力幅值对土体动力特性的影响.结果表明,在循环荷载作用下,随着循环周次的增加,土体均存在不同程度的刚度软化现象.根据动应力幅值大小的不同,循环荷载作用下饱...
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【关键词】
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11. 黄土震陷性深度特征的试验研究 (被引用：1 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
黄土震陷是地震发生时黄土地区发生的一种灾害.以典型马兰黄土(Q3)作为研究对象,对5组不同深度的原状黄土试样进行室内动三轴震陷试验,研究了该场地黄土震陷性随深度的变化特征.研究结果表明,(1)在天然含水率或是增湿、...
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【关键词】
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12. 断层破裂带附近采场采动效应的流固耦合分析 (被引用：2 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
矿井底板突水是一个复杂的多物理场耦合问题,结合含断层破裂带条件下采场开采的工程背景,通过离散元流固耦合分析,研究了采场工作面推进过程中断层带的变形与受力情况以及底板支承压力、渗流矢量和渗流速度的动态发展规...
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【关键词】
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13. 红砂岩碎石土高填方路基强夯加固时的动应力扩散及土体变形试验研究 (被引用：4 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2007年z1期
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【作者】
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【摘要】
利用4种不同的夯击能量(840,960,1 080,1 200 kN·m)对红砂岩填土路基分别进行动应力扩散和夯后路基的沉降试验研究.试验结果表明:强夯对红砂岩填土路基的加固效果明显,动应力在水平方向上的有效加固宽度从2～3 m变化至...
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【关键词】
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14. 砂卵石土动力特性的动三轴试验研究 (被引用：5 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2006年z2期
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【作者】
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【摘要】
砂卵石土在自然界分布广泛,并具有抗剪强度高、地震荷载作用下不易液化等优良工程特性,因此在工程建设中得到广泛应用.为反映其在复杂应力状态下的动力变形强度特性,通过砂卵石土室内动三轴试验,对不同饱和度的砂卵石土...
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【关键词】
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15. 干砂强夯动力特性的细观颗粒流分析 (被引用：1 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
通过引进和开发二维颗粒流程序,基于相似理论建立了可以模拟砂土地基强夯加固的细观颗粒流模型,结合小比尺室内细观模型试验,从颗粒细观力学角度入手对干砂在强夯冲击加固过程中的动力反应特性进行了数值模拟.结果表明...
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【关键词】
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16. 循环荷载下石灰改良膨胀土临界动应力的探讨 (被引用：1 次)
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【来源】
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【摘要】
为探讨各影响因素对石灰改良膨胀土临界动应力的影响规律与程度,进行了振动三轴试验,获得了不同含水率与振动频率下石灰改良膨胀土的临界动应力.基于本文的试验结果,通过石灰改良膨胀土脆性破坏机理分析和临界动应力的...
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【关键词】
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17. 合-宁客运专线膨胀土不同高度路堤动力特性分析 (被引用：2 次)
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【来源】
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【作者】
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【摘要】
通过合-宁快速客运专线膨胀土地段的现场动力试验,分析了高路堤和低路堤在模拟列车动荷载作用下的工程特性.测试结果表明,低路堤段动应力衰减系数在路基面以下相对应处与高路堤的衰减系数基本相同;低路堤和高路堤的弹性...
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【关键词】
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18. 合宁快速客运专线膨胀土不同刚度路堤振动特性研究 (被引用：4 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2006年z2期
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【作者】
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【摘要】
通过合宁快速客运专线膨胀土地段的现场动力试验,分析不同匹配刚度路堤在模拟列车动荷载作用下的工程特性.不同刚度路堤的测试结果表明:(1) 不同刚度路堤动应力变化基本相同,基床范围内实测动应力与理论计算结果较接近...
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【关键词】
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19. 冲击性顶板运动及其应力演化特征的3DEC 模拟研究 (被引用：2 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2007年z1期
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【作者】
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【摘要】
采用三维离散元程序建立煤层综放开采模型,研究综放工作面推进过程中采场、采空区上覆顶板岩层的冲击性运动形式和分段性垮落形态,记录并且分析采场动态推进过程中,采动围岩中岩层块体垂直应力、水平应力的动态演化特征...
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【关键词】
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20. 强夯荷载作用下饱和土层孔隙水压力简化计算方法 (被引用：6 次)
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【来源】
[期刊论文] 《岩石力学与工程学报》 2003年9期
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【作者】
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【摘要】
分析了饱和土层在强夯冲击荷载作用下的内部动应力和孔隙水压力的分布特点,建立了相应的渗透固结方程,并给出其一般解析解.将强夯脉冲荷载看作是一个加荷-卸荷过程,将其离散为若干等辐均布荷载,进而给出一个简化的求解...
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【关键词】
京公网安备11010802020237号